photoseason's blog

今日は旭川のレストラン、ハーヴェスト・ロードハウスにてブライダル試食会の撮影＆お客さんとの打ち合わせに参加させていただきました。

ビュッフェスタイルで出された料理は以下の通り
真ツブ貝の香味焼きブルゴーニュー風＆ハマグリの香味焼き
鮮魚を使ったカルパッチョの盛り合わせ
漁師風海の幸のサラダ仕立て
イタリア風カナッペの盛り合わせ
ズワイガニのタルト
銀ガレイとモッツァレラのオーブン焼き
カキのグラタン
小エビのキャベツ包み
サーモンマリネとグレープフルーツ
小さなパリソワール
インゲンとフォワグラのサラダ　シェリービネガー風味
じゃがいものグラタン　ドーフィネ風
じゃがいものニョッキ　ゴルゴンゾーラソース
海の幸のトマト風味リゾット
地鶏のレモンクリーム煮　オリエンタル調
エビとホタテのヴァプール　毛蟹のクーリーソース
鴨のロースト　ドライフルーツのアグロドルチェ
牛肉の赤ワイン煮込み
若鹿のローストとフレッシュフォワグラのソテー
トリュフ風味の赤ワインソースきのこのフリッカセ添え

う〜ん実に20種類。そしてデザートが7種類。撮影に与えられた時間は1品につき30秒。こうなりゃノーストロボ、手持ち撮影。だって皆さんお皿もって待ち構えてるんだもん。
料理を撮りながらも、ちゃんと食させていただきました。
実に美味。実に痛快でしたよ。オーナー自ら仕留めた若鹿を筆頭に、鴨、トリュフ、フォアグラ、毛ガニ、銀ガレイ・・・。
ブライダルでこんなもの食わせる所、北海道はもちろん、日本全国探しても無いでしょうな。徹底的にやるぞという意気込みの現れです。ちなみに試食会はおひとり1.000円也。
今年何度かやるそうですぞ。本番のブライダルパーティーはおひとり会費12.000円程度を目処にということです。




今日の催しにはプランナー、司会者、お花屋さん、写真屋（ワタシ）などスタッフが一堂に会したのですが、ハーヴェストロードハウスのオーナーシェフ宮下さんの「旭川で一流の、本物のブライダルをやりたい」という思いの元に集結したメンバーであります。
ボクもこれまで何百ものブライダルパーティーの現場で仕事してきたのですが、良いアルバムを作って残して差し上げるには、会場や料理、スタッフのいい環境が整っていないとダメなんです。良い仕事をするために集まったメンバー。今年はその皮切りの年ですが、楽しいことになりそうな予感がヒシヒシとしています。腕が鳴るって言うんでしょうか。
早く本番やりたい！

ハーヴェストロードハウスのホームページは
こちら
ハーヴェストロードハウスの以前の記事はこちらもごらん下さい。

　　　　　　　　　　　　長万部食堂　　（ 長万部町 ）

　室蘭本線と函館本線の分岐駅の長万部駅。蒸気機関車（SL）時代には急な勾配が連続する函館本線（山線とよばれていた）のSLを付け替えたりする大きな機関区があった駅だ。
　その長万部の駅前にあるのが長万部食堂である。通りに面したショーウインドーからしてレトロな雰囲気を醸し出しているが、お店の中もこの町が国鉄マンで賑わっていた当時のままのような佇まいだ。ここに座っているとSLの汽笛が聞こえてきそうだ。
　お店のご主人の沢さんに仕込みの合間を縫ってお話を聞いてみた。このお店の建物は昭和９年に日本海側の寿都辺りからこの場所に移築されたものであるが、それ以前には本州にあった建物らしいということだ。そのため北海道では珍しく瓦屋根の建物となっている。
　現在では食堂であるが、移築された当時は雑貨や新聞、お酒も販売し、今で言うところのコンビニエンスストアーのような存在だったようだ。そのあと女給さんを抱える飲み屋さんだったこともあるそうで、いろいろと業態を変えながら昭和３０年より食堂となった。
　沢さんはこの建物が出来た年にここで生まれ、この建物とともに暮らしてきた。懐かしい旧式のレジスターとも長い付き合いだ。
　鉄道輸送が全盛だった頃、国鉄マンは花形だった。駅員の他、機関区、保線区の職員やその家族も含め、長万部の町は国鉄の町だったのだろう。この食堂にも多くの国鉄マンが出入りし、カレーやオムライス、トンカツなどの味を楽しんだに違いない。このお店の中もそして町中にも、SLの排気音や汽笛が鳴り響いていたのだろう。
　それがやがてSLが消え、ディーゼルになり、札幌へ向かう列車が山線ではなく、勾配の緩やかな室蘭本線を経由するようになっていくのに伴って、多くの国鉄マンが長万部の町をあとにした。国鉄とともに歩んできた瓦屋根のこの食堂も、駅前開発で立ち退きの計画が上がってきているということを知らされた。　
　
　　　　　　　　　　　　THE JR Hokkaido 05年5月号掲載