(c)Tatsuo Iizuka
35年以上にわたり、北海道のディーゼル特急として非電化区間の遠距離輸送を担ってきたキハ183系。
老朽化が進んでいるところから、引退が進められている。
国鉄時代には、クリームと赤のツートンのいわゆる「国鉄色」の好ましい塗り分けだったキハ183系。
現在の淡いブルー基調の色合いになってしまったのはJR北海道になってから（のはず）。
なってしまったと書いたのは、あんまり好きじゃないんだ、この色分け
そこがこれまで写欲が湧かなかった理由なんだけど、
こうして新緑のなかで見ると、なかなか映える良い色だ。
それにこの春から新設された特急「大雪」のヘッドマークが、キハ183系のスラントノーズに良く似合う。
「OK」と文字だけ書かれた特急「オホーツク」とは段違いの格好良さ。
男前だわ。
北海道／当麻町（石北本線）
SONY α7s +Vario Sonnar80-200mmf4 Y/C
花畑（といっても農家の庭先）を往く
2017年05月22日 - 鉄道のある風景
(c)Tatsuo Iizuka
黄色はたんぽぽ。
ピンクは芝桜。
やってきたのは特急「大雪」。
なのにヘッドマークは「オホーツク」。
出かける時は快晴青空。
なぜか雨降る通過前。
そんな時には流し撮り。
北海道／当麻町（石北本線）
Nikon Df AF-S NIKKOR 24-70mm 2.8G ED
(c)Tatsuo Iizuka
あちこちで田植えが始まりました。
映り込みがきれいな季節です。
うしろの山が昔話に出てきそうな、こんもりと丸い山でした。
北海道／当麻町（石北本線）
Nikon Df AF-S NIKKOR 24-70mm 2.8G ED
(c)Tatsuo Iizuka
ここ数日このキハ183の廃止が相次いでいる。
報道によると、タイに輸出されるみたいだ。
解体されずに第二の人生を異国の地で送るようで、何よりではある。
そんな中、今日は83D「大雪3号」（旭川発ー網走行）に、キハ183のスラントノーズが先頭（遠軽向き）に立った。
これまでの運用とは逆方向についたのはラッキーと、撮影に向かった。
時刻も日が西に傾く頃。
車体のサイドがきらっと輝くことを想定し、撮影ポイントを選んだことで
かっこいいスラント大雪の姿を納めることができた。
北海道／愛別町（石北本線）
Nikon Df TAMRON SP70-200mm F2.8 Di VC (A009)
(c)Tatsuo Iizuka
桜と列車の写真が撮りたくて廻ってみたけど、
そもそもこの辺りに咲くエゾヤマザクラは、山桜であって
線路沿いに植えられるような桜じゃないということが分かった。
駅の脇に桜の公園なんかありそうなものだけど、
ここいらの駅は町の中心から外れてたりして
人やこどもたちが集うような環境ではないということも分かった。
寂しい現実だね。
まあそんな感じで桜と列車はなかなか撮れまま、ここが最終。
標高の高い塩狩駅（塩狩峠）に行ってきた。
塩狩峠は「一目千本桜」と看板がある、桜の名所。
さすがに咲いてる。
しかし、「千本桜」はちょっと言い過ぎだろうな。
ここは線路の築堤や切り通し沿いに桜が咲いていた。
でも熊笹なんかの障害物も多く、思うようには撮らせてくれない。
来年、脚立持参でリベンジだな。
で消化不良で桜の季節は過ぎ去った。
北海道／和寒町（宗谷本線）
Nikon Df TAMRON SP70-200mm F2.8 Di VC (A009)
AF-S NIKKOR 24-70mm 2.8G ED
